自動車メーカーでのIVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発|正社員|広島県安芸郡|年収400万円~900万円
【マツダ株式会社のIVI/デジタルコックピットのシステム設計 /広島県安芸郡】フレックス制
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるための各種機能やサービスを開発する業務をご担当頂きます。
【職務詳細】
車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテインメントシステム、およびコネクティッドサービスの、
・(車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する)要求定義、要求管理および変更管理
・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価
・新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開
【部門ミッション】
クルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、「連携する車両システムの拡大」「全社一丸となったUX向上アイディアの共創」など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。
アピールポイント!
ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。具体的には、「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づいて人事制度を整えています。
募集要項
| 職種 | 自動車メーカーでのIVI/デジタルコックピットのシステム設計 /コネクティッドカー開発 |
|---|---|
| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるための各種機能やサービスを開発する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテインメントシステム、およびコネクティッドサービスの、 ・(車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する)要求定義、要求管理および変更管理 ・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価 ・新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開 【部門ミッション】 クルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、「連携する車両システムの拡大」「全社一丸となったUX向上アイディアの共創」など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 | 年収 4,000,000円 〜 9,000,000円 |
| 給与詳細(年収例)・手当 | 想定年収400万円~900万円 賞与:年2回 【諸手当】 通勤手当(上限100,000円)/時間外手当/休日出勤手当 |
| 研修・試用期間 | 試用期間:有り 3ヶ月(試用期間中の条件変更無し) |
| 契約期間 | 雇用期間の定め無し |
| 待遇・福利厚生 | 社宅/独身寮/定年制有り(65歳まで)/再雇用制有り(上限なし) |
| 勤務先 | マツダ株式会社 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
| 勤務時間 | 9:00~17:45 ※勤務詳細につきましてはご応募時にご説明いたします。 |
| 休日・休暇 | 年間休日:121日 【休日・休暇詳細】 土/日/※年数回土曜・祝日出社有り/GW/夏季/年末年始 |
| 応募条件 | 【必須要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義/仕様作成経験 【歓迎要件】 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 |
| 選考フロー | <<応募・受付>> ご興味をお持ちいただき、ありがとうございます。 本求人は「キャプラ転職エージェント」の転職支援サービス対象求人です。 求人情報をご確認のうえ、ご応募をお願いいたします。 当日もしくは翌営業日中にキャリアプランニングよりご連絡させていただきます。 |
| 受動喫煙対策 | 禁煙(屋外喫煙所あり) |
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1920年、広島に誕生したマツダ。その根底にあるのは、戦後の壊滅的な打撃から復興した広島に根付く不屈のチャレンジ精神です。目前に困難があっても諦めず、挑戦する。このモノづくりに対する強いこだわりから、ロードスターなど革新のクルマが生まれたのです。
2002年にはブランドメッセージとして“Zoom-Zoom”を導入し、「走る歓び」を提供するクルマ造りを追求しました。2007年からは技術開発の長期ビジョンを策定し、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」の両立にチャレンジ。すべての車両システムを刷新した「SKYACTIV技術」と、心を揺さぶる美しさを追求した「魂動デザイン」から誕生した新世代車で新たなファンも獲得し、販売台数は年々伸びています。
企業情報
| 社名 | 株式会社キャリアプランニング |
|---|---|
| 住所 | 岡山市北区本町6番36号 第一セントラルビル1階 |
| 代表者 | 代表取締役社長 槙野 博通 |
| 設立 | 1986年7月24日 |
| 資本金 | 5,000万円(株式会社天満屋100%出資) |
| 事業内容 |
|
| 許可番号 | <労働者派遣事業>派33-010011 <有料職業紹介事業>33-ユ-010032 |
| 認定番号 | <優良派遣事業者 認定番号>第2311006(04)号 <職業紹介優良事業者 認定番号>第2004023(04)号 <プライバシーマーク 登録番号>第10861202(09)号 |
| 所属団体 | 一般社団法人 日本人材派遣協会 一般社団法人 日本人材派遣協会 中国地域協議会 一般社団法人 日本人材紹介事業協会 一般社団法人 日本人材紹介事業協会 医療系紹介協議会 |
| 公式HP | https://www.capla.co.jp |