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東証プライム上場の自動車部品メーカーでグループ会社含む全社のシステム構築に携わっていただきます。
【要件定義】企画提案に基づいた要件まとめ
【設計】要件定義に基づいた設計書・仕様書作成
【環境構築】開発に必要な環境構築
【開発】設計書・仕様書に基づいた開発
【テスト】設計書・仕様書通りに動作することを確認するための単体・統合・システム・運用テスト、及びその修正
【本番移行】本番実装【保守】　実装後の動作確認、不具合サポート、追加開発

自動車部品の製造及び設計・開発、合成樹脂製品の製造及び設計・開発　他。プラスチック総合メーカとして、金属から樹脂へをキーワードに自動車用の内外装の部品を幅広く取り扱い、開発から品質保証まで一貫した生産体制を持っています。また、エンジンルーム部品の樹脂製オイルストレーナーは世界トップシェアを持っています。（2014年3月　東証一部上場）
■本社：広島　　■生産拠点：広島（3拠点）、山口（4拠点）、三重、大分　　■営業所：栃木
■海外関係会社：米国、メキシコ、タイ、インドネシア、中国、韓国、台湾
【同社の強み・特徴】
①金属⇒樹脂：自動車は多くの部品で構成されており様々な材料が使用されています。その中で、金属で製造されることが当たり前だった部品を樹脂製の部品に置き換えることで軽量化がすることができます。この軽量化が自動車の「走る」、「曲がる」、「止まる」といった基本的な性能を向上させるのです。また樹脂は耐久性も兼ね備えるため、軽くて強い部品が可能になります。
②トップクラスシェア製品：エンジンオイルの循環や不純物のろ過に大切な部品の「オイルストレーナー」。ダイキョーニシカワ社の技術はこのオイルトレーナーも樹脂製に換えてきました。同社のオイルストレーナーは、1996年に量産化されて以来、全ての国産自動車メーカーのいずれかの車種に搭載されており、樹脂製オイルストレーナーの分野でトップクラスのシェアを確保しています。
【社風・会社の雰囲気】
①中途採用で入社した方多数　②アットホームで働きやすい環境　③離職率は低く、有給取得率は高い。
※過去には社内結婚された方のお子様が入社したケースもあり、愛社精神をお持ちの方が多い企業です。
【充実した制度・福利厚生面】
①リモートワーク積極導入　②フレックス制度　③産育休から復帰される方多数
※社員の方が働きやすい制度や福利厚生が整っている会社です。